Moto MIR PREMOTO4 250cc

Moto de circuito MIR PREMOTO4 250cc

la mejor moto IMR para competir a otro nivel

amortiguación competa regulable de serie

motor refrigerado por agua con 6 velocidades

hasta 25CV con el chasis tubular de acero

doble freno hidráulicos de doble pistón

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I-2146
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Moto para circuito MIR PREMOTO4 250cc

La moto MIR 250cc de IMR para competir en circuitos de alta cilindrada y copa Levante. Acelerarla en parado y notar sus 25 CV en motor ZONGSHEN (ZS177MM) no pasa desapercibida en un kilómetro a la redonda... Es de las pocas motos de competición que trae de serie la amortiguación regulable necesaria para poder ponerla a competir directamente en pista.

Aunque su precio sea elevado sus prestaciones también lo son, monta unas horquillas hidráulicas invertidas regulables de 675 mm de la marca MIR y un amortiguador hidráulico trasero FASTACE 315mm regulable de gama alta disponible solo en este modelo, no disponible en tiendas.

La moto MIR 250cc lista para la competición PREMOTO4

El chasis de acero lacado, las llantas de radios en aluminio, el tubo de escape TK competición y el freno de disco hidráulico anchos de 290-168mm con doble pistón en ambas ruedas, la convierten en una moto de competición preparada para alcanzar lo más alto del podio.

Si lo que buscas es salir a los circuitos con las mejores garantías de poder ganar la carrera con una moto de serie la MIR PREMOTO4 250cc de IMR Racing es tu mejor apuesta. Sin duda la mejor opción para sus fans en la marca española que mas abunda en los circuitos nacionales.

 
Ficha técnica
Tipo de VehículoMoto de carretera
Cubicaje250cc
Edad Mínima15 Años
Marchas6 Manuales
Potencia25 CV
Tipo de MotorGasolina 4 Tiempos
Motor RefrigeradoAgua
Marca de motorZongshen
Ruedas17" - 17"
Neumáticos250x17" delante y 350x17" atrás
Distancia del asiento al suelo75 cm
EncendidoManual
ChasisTubular Acero lacado
Peso Artículo97 Kg
Carga Máxima120 Kg
AutonomíaDeposito 6,5 litros
SuspensiónHorquilla 675mm MIR regulable delante y FASTACE 315mm regulable atrás
FrenosFreno de disco hidráulico de doble pistón delante y atrás
 
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