Patín RAYCOOL MERCURIO HUB 1500W

Patín Raycool Mercurio HUB 1500W

motor HUB Brushless intregrado en rueda

de bajo consumo, nulo ruido y resistencia

ultima generación de vehículos Raycool eficientes

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MX-glx1500w
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El patín Raycool Mercurio HUB 1500W es la tercera y última generación en la actualidad. Su autonomía es de 30-35 km, dejando atrás al resto gracias a su motor Brushless HUB de muy bajo consumo y máxima eficiencia. Al ser la versión HUB el motor integrado en la rueda trasera no tiene pérdida de fuerza en la transmisión (como otros de gama baja con transmisión por cadena), por lo que desarrolla más potencia de forma progresiva y una velocidad de hasta 35 Km/h en plano con un piloto de 70-80 Kg.

Patín Raycool motor Brushless HUB

Este patín 1500 W Mercurio cuenta con los nuevos motores HUB de nulo ruido ymantenimiento además de su gran fiabilidad. Estos motores incorporan los imanes más potentes conocidos, imanes de NEODIMIO que al no tener escobillas consumen hasta un 50% menos de batería que otros. El peso se ha reducido a tan sólo 27 Kg. El Mercurio es de los pocos vehículos Raycool con el motor situado en la rueda trasera se eliminan las pérdidas de energía que tiene la transmisión clásica por cadena, de este modo puede alcanzar velocidades superiores a otros modelos.

El Raycool Mercurio monta el motor HUB en la rueda trasera

Patín Raycool Mercurio de ruedas de 6" y sillin antideslizante es espectacular, la plataforma en madera laminada es muy resistente, igual a los monopatines clásicos y los frenos de disco floreado en ambas ruedas para una frenada perfecta. Incluye baterías de gel de 36v 12ah y luces delanteras y traseras de leed muy potentes.

 

 
Ficha técnica
Tipo de VehículoPatinete eléctrico
Edad Mínima8 Años
MarchasAutomáticas
Potencia1500 W
Tipo de MotorEléctrico Brushless HUB
Motor RefrigeradoAire
Ruedas6" - 6"
EncendidoAutomático
Limitador de VelocidadSi
Peso Artículo27 Kg
Carga Máxima100 Kg
AutonomíaBatería 50 Km
SuspensiónTriple amortiguación de muelle
FrenosFreno de disco mecánico delante y detras
 
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