Montaje Ultimate Roadster, Coche de bateria para niños

Los pilotos noveles cada día empiezan antes a conducir vehículos fuera de la vía urbana para aprender. Hoy en día existen los coches de batería para niños, acondicionados a partir de los 2-3 años. Como aún son muy pequeños, estos vehículos eléctricos pueden ser teledirigidos por los padres, mediante mando de control remoto, para que el niño pueda acostumbrarse a viajar en su nuevo vehículo de batería. A continuación les facilitamos una guía breve de su montaje.

Montaje para Ultimate Roadster, coche de batería para niños

Por seguridad, tenga en cuenta las siguientes instrucciones para el montaje del coche eléctrico infantil. Asegúrese de entenderlas y seguirlas al pie de la letra. Ante cualquier duda pude dirigirse a nosotros mediante un comentario en este mismo articulo o por medios habituales (teléfono/email).

Características Coche niños Ultimate Roadster 6V New

Rango de edad del vehículo infantil: 3 a 6 años
Dimensiones: 115 x 69 x 48 cm
Peso del coche de batería en vacío: 13 Kg
Carga máxima: 25-30 Kg
Velocidad máxima: 4-5 Km/h
Motor: 6V
Carga: 8-15 horas de carga, nunca sobrepasando las 16h
Cargador: Entrada AC220c-240V 50/60Hz y Salida DC6V – 800mA
Batería 6V 7Ah (300 ciclos de carga)

Nunca cargue la batería del coche eléctrico cuando éste está encendido o en uso, ya que puede dañarla o acortar su vida útil.

COMPONENTES PRINCIPALES:

1. Chasis y cuerpo del coche.
2. Parabrisas delantero
3. Embellecedor trasero
4. Volante
5. Retrovisores laterales (2 ud)
6. Asiento
7. Ruedas (4 ud)
8. Llantas (4 ud)

Componentes desmontados de coche eléctrico para niños Ultimate Roadster New

Para el montaje encontrará un manual y una pequeña bolsa de plástico donde se incluye:
– 10 arandelas
– 3 casquillos de diferentes tamaños
– 5 tornillos que fijan la tapa de la batería
– 5 fijaciones para las ruedas

(Cargador y adaptador para corriente incluido)

ENSAMBLAJE DE LOS COMPONENTES DEL COCHE DE BATERÍA

Antes de empezar lo más recomendable es tener tiempo y paciencia para montar el vehículo eléctrico sin prisa y sin forzar nada, ya que muchas de sus piezas van por encaje. En primer lugar debemos poner boca abajo el vehículo para situar el eje trasero (una varilla alargada de mas de 1 metro) en la posición indicada de la figura 1. Para un menor desgaste de uso, de las piezas que se ensamblan en el eje, se deberá insertar las arandelas entre cada pieza, aunque las más importantes son las dos primeras y las dos últimas.

Al poner el eje, debe poner una arandela en cada lado, posteriormente se montan los separadores, (aunque también se pueden colocar después de la rueda tal y se muestra en el vídeo). Se ha de tener en cuenta que si los separadores no se ponen antes de la rueda, ésta puede chocar con el chasis del vehículo y no gire como es debido o quedar bloqueada.

Una vez realizado esto, se montara el motor en el lado izquierdo del coche (donde tiene un agujero por el que encajara desde fuera, asegurándonos que los cables de éste, se introducen dentro)

Se colocan las ruedas teniendo en cuenta que debería tener una arandela a cada lado de ésta. Por último ponemos las fijaciones a cada costado para que en conjunto no quede suelto. Llegados a este punto si notamos que en el eje todas las piezas que pasan por él quedan bastante ajustadas, es buena señal. Es recomendable comprobar que cada rueda gira libremente sin ningún impedimento (excepto la rueda del motor). Por último se adhiere a cada rueda su llanta embellecedora.

La figura 2 nos enseña el orden del montaje de las ruedas delanteras, siguiendo las pautas anteriores.

Para montar el resto de piezas es muy sencillo, pues se han de encajar cada pieza aplicando una fuerza mínima y conectando previamente algún cable (como el del embellecedor trasero y el volante de dirección) como muestra la figura 3 y 4.

El montaje de la batería es muy simple, solo hay que fijarse en los colores que tiene cada cable con su respectiva clavija (no intercambiar conexiones ni colores de los cables, pues ocasionaría un mal funcionamiento del circuito eléctrico). La conexión de las tres clavijas deben encajar fácilmente sin presionar en exceso.
Se cubre con la tapa de la batería (mediante 4 tornillos) y se coloca el asiento encajándolo al coche con poca fuerza como indica la figura 5.

Si hemos realizado todos los pasos correctamente ya lo tenemos listo para empezar a DISFRUTAR el coche de bateria para niños.

En la siguiente figura les detallamos los controles que dispone el cuadro de mando del coche eléctrico infantil:

El primer paso para verificar que está todo correcto, es apretar el botón de encendido («Power switch») ubicado detrás del volante y al lado de la palanca de marchas («Gear select switch»). Si al accionar ese botón escuchamos el sonido del motor encendiéndose, es por que va todo bien.

Lo segundo que podemos verificar es que el indicador del voltaje (a la izquierda del volante) está marcando el voltaje real de la bateria («Voltage indicator») y el interruptor que está al lado («light switch») apaga o enciende las luces de los faros delanteros.
Podremos probar los intermitentes de dirección situados a cada lado del volante, tanto izquierda como derecha (también el claxon del centro), de modo que, si se produce un sonido al apretarlos, su funcionamiento es correcto.

Lo que nos faltaría comprobar para finalizar, es el control remoto, que tenga las pilas puestas y la antena conectada. Realizado este último paso, solo queda conducir el vehículo bien por control remoto desde el mando a distancia o bien, desde el cuadro de mando del propio coche de batería para niños.

Es recomendable ajustar el cinturón del asiento al niño para ¡comenzar a conducir!

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¡Hasta la semana que viene!