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  Guía Rápida Completa sobre MiniMotos Infantiles: Gasolina vs Eléctricas

  ¿Pensando en comprar una minimoto infantil pero no tienes claro si elegir gasolina o eléctrica? Presta atención porque voy a aclarártelo rápido y directo, sin marearte ni hacerte perder tiempo.

  MiniMotos Gasolina: ¿Realmente son peligrosas?

  Mira, las miniMotos gasolina no tienen por qué ser peligrosas, aunque son máquinas potentes. Desde las mini motos de 49cc hasta 110cc, estas pequeñas bestias pueden alcanzar velocidades de hasta 45 km/h. Por eso es fundamental que tengan un limitador de velocidad, especialmente para los niños sin experiencia. La mayoría de mini motos 49cc vienen preparadas para reducir la velocidad a más de la mitad, algo que reconocerás fácilmente por el color naranja del puño acelerador derecho.

  ¿Cuál es el peso ideal de una minimoto infantil?

  La clave aquí es sencilla: el peso de la minimoto nunca debería superar más del 20% del peso del niño. Por lo general, las minimotos pesan entre 20kg y 50kg, ideales para que el pequeño mantenga el control absoluto.

  Repuestos y mantenimiento: clave en las Minimotos Gasolina

  Las minimotos gasolina tienen una potencia de aceleración (la famosa "patada") que ninguna moto eléctrica infantil promedio puede igualar, especialmente en subidas. Pero eso implica desgaste de piezas. Por lo tanto, asegúrate siempre de elegir una minimoto con fácil acceso a repuestos.

  Ventajas rápidas de las Minimotos Gasolina:

  • Potencia y velocidad elevadas (ideal para terrenos con cuestas pronunciadas)

  • Adrenalina y diversión garantizada

  • Excelente para aprender mecánica básica

  Inconvenientes claros de las Minimotos Gasolina:

  • Mantenimiento más exigente (necesitas estar atento)

  • Mayor desgaste de piezas

  • Derrames posibles en caídas (aceite, gasolina)

  • Uso prohibido en vías públicas

  MiniMotos Eléctricas vs MiniMotos Gasolina: La cruda realidad

  Aquí no te voy a engañar: las minimotos eléctricas no tienen la potencia salvaje de una gasolina típica, salvo excepciones puntuales como las NRG o Tiger, que podrían sorprender hasta al adulto más escéptico. Pero piensa bien: ¿de verdad necesitas toda esa potencia para un niño? Exacto, no la necesitas.

  Ventajas de las MiniMotos Eléctricas:

  • Mantenimiento casi nulo

  • Máxima fiabilidad (menos piezas se rompen)

  • Limitación precisa de velocidad: (7-15-25 km/h)

  • Sin derrames en caso de vuelco

  • Sin contaminación ni olores

  • Puedes usarlas en parques públicos y carriles bici, respetando las normas

  • Modelos potentes ajustables en potencia y respuesta (más de 40 km/h)

  Desventajas de las MiniMotos Eléctricas:

  • Velocidad limitada (máx. 45 km/h en modelos avanzados)

  • Dificultad para subir pendientes superiores al 25-30%

  • Autonomía limitada a 30-40 km

  • Recarga lenta (entre 5 y 8 horas)

  • Autonomía se reduce drásticamente a máxima velocidad constante

  Preguntas frecuentes sobre MiniMotos Infantiles

  ¿Necesito carnet para conducir una minimoto infantil?

  No. Estas minimotos no necesitan carnet, ya que su uso es exclusivamente para circuitos cerrados, terrenos privados o áreas habilitadas.

  ¿Son peligrosas las minimotos?

  Como cualquier vehículo, tienen sus riesgos, pero usando equipamiento adecuado (casco, guantes) y con supervisión adulta, el riesgo es mínimo.

  ¿Vienen desmontadas las minimotos?

  Generalmente llegan montadas al 95%, solo necesitas realizar ajustes básicos (manillar, rueda delantera).

  ¿Qué velocidad máxima alcanza una minimoto infantil?

  Entre 40-45 km/h para gasolina, y entre 25-45 km/h para eléctricas según potencia del modelo.

  ¿Se puede limitar la velocidad solo en minimotos de 49cc?

  Sí, generalmente solo las minimotos de gasolina 49cc cuentan con limitador incorporado.

  ¿Es complicado el mantenimiento?

  Para las gasolina: requieren atención regular (aceite, carburación, cadena). Para las eléctricas: mantenimiento mínimo (carga, frenos y neumáticos).

  Dicho en otras palabras...

  Bien sea motocross en tierra o supermotard en asfalto, el poder del motor de explosión desde 49cc hasta 110cc en las miniMotos de gasolina son realmente potentes y rápidas. Es por ello que se recomienda el limitador de velocidad sobretodo para menores de edad sin experiencia. Esto puede reducir a más de la mitad la velocidad máxima de 40-45 km/h en casi todas las miniMotos 49cc de tirador. Otro punto a tener en cuenta es un peso bajo que el pequeño pueda controlar, a partir de 20 Kg hasta 50Kg podemos considerar un peso infantil. La clave es que la moto no supere más de un 20% el peso del piloto.

  No todas las miniMotos se les puede reducir la velocidad, es importante comprobar en la "Ficha técnica" de cada producto si dispone de puño con limitador. Puedes verlo fácilmente en la foto ya que puedes distinguir el color naranja cerca del puño acelerador derecho. Gracias a ese plástico naranja podemos reconocer fácilmente el limitador de velocidad en las miniMotos gasolina.

  Las miniMotos de gasolina se arreglan con recambios

  Hoy en día, la fuerza, potencia y velocidad de un motor de gasolina no se puede comparar con los motores eléctricos. La fuerza de empuje, lo que llamamos patada o aceleración inicial es mucho mayor, esto permite subir cuestas muy pronunciadas con facilidad. Esto producen esfuerzos y desgastes que pueden sufrir sus piezas. Uno de los aspectos más importantes a la hora de elegir una miniMoto es saber que podemos encontrar los recambios de esa moto. Es imprescindible que podamos encontrar y sustituir todas las piezas de la moto que se haya desgastado o deteriorado, sobretodo si es necesario para que se mueva.

  La realidad hoy en día sobre las miniMotos

  Si bien es cierto que no son motos de marcas MUY reconocidas como KTM también es cierto que no son motos para practicar enduro extremo como las Honda, ni saltos a tope de velocidad. Esas motos nuevas a estrenar tienen un precio muy superior en el mercado, el doble o triple de caras por lo menos. Quién quiere hacer ese tipo de aventuras off road ya sabe que necesita un vehículo de gama superior a 3000 o 4000€ más su coste de dejarlo a punto.

  Las miniMotos y pitbikes en general son vehículos que hay que preocuparse un poco por ellas, hay que estar algo encima. Si quieres una miniMoto gasolina para aprender de mecánica puedes plantearte comprar una minimotillo, por que son motos que si quieres que funcionen bien has de estar un poco pendiente de ella, darle un repaso para comprobar que todo esté en su sitio. Pensar que si se estropea no puedes llevarla al mecánico cada dos por tres, por que te va a salir caro.

  miniMotos sin necesidad de carnet ni papeleo

  No son miniMotos que requieran papeles ni cambios de nombre ya que no hay un registro, no existen papeles como las motos de calle. Lo único que demuestra que la moto es comprada y de tu propiedad es la factura a tu nombre. Reclama siempre la factura y su documento de garantías (si las tuviera). Dado que son vehículos algo delicados (que no se puede olvidar de ellos durante meses y esperar que después arranque a la primera) no recomendamos comprar miniMoto gasolina segunda mano. No se puede saber cuanto uso ha tenido y si tiene algún defecto oculto y lo que es peor no sabremos donde obtener los recambios si es un modelo poco común en el mercado.

  Has de saber que este tipo de miniMoto gasolina, si se caen al suelo pueden romper con facilidad las manetas, estriberas, tapas de plástico, o manillares, etc ... Son motos que puedes llevar al límite si sabes lo que haces y conoces los riesgos.

  Son miniMotos gasolina rápidas, casi todas las de esta categoría incorporan un motor 2 tiempos, lo que quiere decir que corren y suben pendientes con facilidad. Al tener una relación de transmisión mucho más corta y pesar poco y el rango de revoluciones es corto hasta unas 9000 o 10.000. Tienen bastante aceleración inicial (comunmente llamado fuerza, patada o empuje).

  Disfrutarás aquí de cualquier tipo de minimoto GP gasolina para carretera o mini moto cross gasolina para tierra de tamaño infantil y alevín. Los filtros situados a la izquierda (o abajo en vista de móvil) te ayudaran a localizar mejor el color, tamaño y cilindrada del motor que buscas. 

  ¿Dónde comprar MiniMotos infantiles online al mejor precio?

  En miniPitBikeS llevamos más de 13 años confiando exclusivamente en las mejores marcas del mercado. Si buscas calidad, seguridad y precios competitivos, estás en el sitio adecuado. Aprovecha nuestros envíos gratuitos, ofertas semanales y descuentos.

  ¿Quieres elegir bien sin arrepentirte después? Llámanos al 931927485 o al 633083659, o escríbenos a info@minipitbikes.es.

  No pierdas más tiempo. Tu aventura con minimotos infantiles empieza aquí mismo, hoy.

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  miniMoto electrica

  MiniMotos Eléctricas: La Opción Inteligente para Pequeños Pilotos

  Déjame adivinar: has oído hablar de las miniMotos eléctricas, pero aún no sabes bien si es una buena idea o simplemente un capricho más para los críos. Mira, voy a aclarártelo rápido y sin rodeos. Estas motos no solo son divertidas, sino que son la manera más sencilla y segura para que tus hijos empiecen en el mundo de las motos.

  Por qué son más seguras que cualquier otra opción

  Lo primero que debes saber es que estas miniMotos eléctricas tienen limitadores de velocidad ajustables: desde apenas 8 km/h, pasando por 15 km/h, hasta llegar a los 25 km/h. Perfectas para que tu hijo aprenda a controlar una moto sin que tu corazón se salga del pecho cada vez que lo ves acelerar.

  Ojo, algunas de las motos más potentes corren más, pero tranquilo, que aún así son infinitamente más seguras que cualquier moto de gasolina.

  ¿Cross o Asfalto?

  Aquí la cosa se divide claramente en dos opciones: las miniMotos eléctricas de cross para terrenos de tierra y las miniMotos GP para asfalto, tipo circuito. No te engaño: ninguna será más rápida que las miniMotos de gasolina, pero precisamente por eso son ideales para aprender. Tus hijos podrán disfrutar desde los 90 cm de altura con modelos como las PS77 o la Roan GP, sin sustos ni dramas.

  Peso y tamaño: no te compliques

  Estas motos eléctricas pesan entre 25 kg y 45 kg. Un consejo rápido: asegúrate que el peso de la moto no sea más del 25% del peso del niño. Así evitas dramas, caídas tontas y preocupaciones innecesarias.

  Mantenimiento casi inexistente

  Vamos a lo bueno: olvídate del mantenimiento pesado. No hay gasolina, no hay aceite, no hay carburación, ni siquiera hay cadena en muchos casos. Sí, así de sencillo.

  Con las motos eléctricas olvídate de tener que ser medio mecánico. Lo máximo que tendrás que hacer es cargar la batería, revisar los frenos y la presión de los neumáticos. Fácil, rápido y sin ensuciarte las manos.

  Si te preocupa encontrar repuestos, tranquilo: la mayoría de nuestras marcas comparten fábricas, así que los recambios aparecen rápido y sin complicaciones.

  MiniMotos eléctricas vs gasolina: La cruda realidad

  No te voy a engañar: las miniMotos eléctricas aún no tienen la fuerza bruta de una gasolina, excepto en casos como las NRG o Tiger, que podrían sorprenderte hasta a ti. Pero escúchame: ¿realmente necesitas toda esa potencia para tu hijo? Claro que no.

  Ventajas claras de las miniMotos eléctricas:

  • Mantenimiento casi nulo

  • Fiabilidad superior: menos piezas rotas

  • Limitación precisa de velocidad (7-15-25 km/h)

  • Sin derrames de líquidos si se vuelcan

  • Sin contaminación ni olores

  • Modelos potentes que superan los 40 km/h ajustables en potencia y respuesta

  • Puedes usarlas en parques públicos y carriles bici respetando velocidades permitidas (10 km/h y 20 km/h respectivamente)

  ¿Desventajas? Claro que las hay:

  • Velocidad máxima limitada (25 km/h a 45 km/h en modelos superiores)

  • Menos potencia para pendientes fuertes (más del 25-30%)

  • Autonomía limitada a 30-40 km, según batería

  • Recarga lenta, entre 5 y 8 horas

  • Autonomía muy afectada si circulas constantemente al máximo

  Sin carnet ni papeleos absurdos

  Olvida burocracias: ni papeles, ni registros, ni trámites absurdos. Tu única prueba de propiedad será la factura a tu nombre. Guárdala, te ahorrará quebraderos de cabeza.

  En MiniPitBikes.es vas a encontrar la minimoto eléctrica perfecta para cross o GP. Tienes filtros fáciles para que no pierdas tiempo y encuentres exactamente el modelo que quieres.

  Compra online con confianza absoluta

  Llevamos más de 12 años ofreciendo solo las mejores marcas del mercado. No jugamos con eso. Tu satisfacción y la de tus hijos es nuestra prioridad número uno.

  Recuerda que estas motos están permitidas como juguetes en vías públicas limitadas a 10 km/h en parques sin aglomeraciones y 20 km/h en carril bici. Cumple esto y evitarás complicaciones.

  Entonces, ¿a qué estás esperando?

  Si buscas diversión segura, un aprendizaje sin sustos y mantenimiento casi inexistente, tienes delante la opción más inteligente.

  Mira, no olvides algo importante: esto no es para ti, es para tu hijo. Es su juguete nuevo, y con los niños nunca sabes lo que va a pasar. Igual se vuelve loco de emoción y no se baja de la moto ni para dormir, o quizá no le guste, tenga un pequeño susto y no quiera saber más.

  Por eso siempre digo lo mismo: empieza con una mini moto barata, de esas que no te duelen en la cartera si luego tienes que venderla de segunda mano. Ya habrá tiempo de subir a un modelo mejor si ves que le coge el gustillo.

  Escucha, esto es importante: no somos los típicos vendedores desesperados por liquidar el stock que tienen acumulando polvo en el almacén. Nosotros trabajamos directamente con las marcas, por eso NO estamos atados económicamente a ninguna en concreto.

  ¿Que qué significa esto? Muy fácil: que no te vamos a colocar una moto solo porque nos conviene. A nosotros lo que nos interesa es entender bien tu situación—si tu hijo es nervioso o tranquilo, si tiene experiencia o es su primera vez, qué altura tiene o por dónde vais a pilotar—y entonces, solo entonces, recomendarte exactamente la misma moto que nosotros compraríamos para nuestros propios hijos.

  Porque nosotros no nos casamos con ninguna marca. Nos casamos contigo, con tu satisfacción y tu tranquilidad. ¿Entiendes ahora por qué llevamos más de 12 años haciendo esto? Exacto, porque no vendemos motos: ofrecemos lo mismo que querríamos para nosotros mismos.

  No te compliques, no te arriesgues y elige bien desde el principio. Aquí estamos para asesorarte con transparencia y honestidad en todo lo que necesites. ¿Te animas ya o prefieres seguir dándole vueltas a la rotonda?

  La aventura de tus hijos empieza aquí mismo, hoy.

  La miniMoto eléctrica es más segura y con menos mantenimiento 

  Seguramente sabrás que las miniMotos eléctricas tienen todas una forma de limitar la velocidad desde 8Km/h pasando por 15 y hasta 25Km/h, aunque algunas más potentes corren más.

  Existen dos categorías generales, las de Cross y las de asfalto pero ninguna de ellas son tan rápidas como para competir contra gasolina.

  Gracias a su limitador de velocidad, los menores de edad sin experiencia pueden aprender reduciendo muchísimo su riesgo y concienciando desde pequeños para ser más responsables.

  El peso de estos modelos de miniMotos eléctricas suele oscilar entre los 25 Kg hasta los 45Kg. Nuestra recomendación es que la moto no supere más de un 25% el peso del niño o niña.

  Las miniMotos eléctricas apenas tienen mantenimiento

  Una de las grandes ventajas en los vehículos eléctricos es que su mantenimiento es casi nulo, ya que no tienen motor de combustión y en muchos casos tampoco cadena de transmisión. El motor de gasolina por su naturaleza necesitará más piezas de recambio que un eléctrico. Algunas piezas se desgastan, otras se fuerzan por que se deforman tras meses o años de funcionamiento.

  Ocurre justo lo contario en motores eléctricos, son mucho más fiables y eficientes aunque menos potentes y veloces por eso creemos que son mejores para que los niños comiencen.

  Si te preocupa que luego puedas encontrar los recambios de las motos eléctricas, puedes quedarte tranquilo ya que muchas de las marcas que trabajamos comparten fábrica y por tanto modelos y recambios. Para nosotros suele ser sencillo encontrarlos recambios en una marca o en otra.

  Disfrutarás no hacerle mantenimiento al no tener grasa de motor, suciedad en el tubo de escape, ajustes de carburación, mezclar gasolina y aceite, tensar y engrasar la cadena...

  Como mucho deberás estar pendiente de la cargar la batería, revisar los frenos y comprobar la presión de aire de los neumáticos. 

  miniMotos eléctricas vs miniMotos gasolina

  Hoy en día, la fuerza, la potencia y la velocidad de un motor de gasolina no se puede comparar con los motores eléctricos, exceptuando marcas de altísima gama como Tesla. Aunque no debemos menospreciar estas motos como los modelos NRG o Tiger que pueden ser realmente sorprendentes hasta para adultos.

  Los puntos mas fuertes de las miniMotos eléctricas son:

  • Bajo mantenimiento
  • Son más fiables y apenas necesitan recambios
  • Se puede limitar la velocidad con precisión 7-15-25Km/h para aprender
  • Si se vuelcan no vierten líquidos como aceite o carburante en un motor de explosión
  • No producen contaminación como las de gasolina y se pueden guardar dentro de casa tranquilamente
  • Hay modelos de 1000W y superiores qua alcanzan mas de 40Km/h y regulables en velocidad, potencia y respuesta rápida o lenta
  • Se puede disfruta como juguete en parques públicos sin aglomeraciones y carril bici en general respetando las normas y velocidades limitadas a 10Km/h y 20Km/h respectivamente

  Desventajas de las miniMotos eléctricas frente a las de gasolina.

  • Su velocidad máxima varia de 25 Km/h a 45 Km/h los modelos más potentes
  • No tienen fuerza para subir fuertes pendientes superiores a 25-30% salvo excepciones
  • La autonomía es limitada incluso con baterías de litio no alcanza más de 30-40 Km hasta agotarse
  • Una vez están completamente descargadas, volverlas a cargar al 100% puede llevar entre 5 y 8 horas según modelo
  • Cuanto más tiempo este a su máxima velocidad, el gasto de batería incrementa notablemente reduciendo mucho su autonomía incluso casi la mitad.

  miniMotos de batería sin necesidad de carnet ni papeleo

  No son motos que requieran papeles ni cambios de nombre ya que no hay un registro, no existen papeles como las motos de calle. Lo único que demuestra que la moto es comprada y de tu propiedad es la factura a tu nombre. Reclama siempre la factura y su documento de garantías (si las tuviera).

  Disfrutarás aquí de cualquier tipo de minimoto eléctrica de Cross para tierra o GP para carretera de tamaño infantil y alevín. Los filtros situados a la izquierda (o abajo en vista de móvil) te ayudaran a localizar mejor el color, tamaño y cilindrada del motor que buscas. 

  miniMotos online al mejor precio

  Las miniMotos de cross y miniMotos de carretera que distribuimos son fiables y de buena calidad, ya que miniPitBikeS solo confía en las mejores marcas del mercado desde hace más de 12 años y su crecimiento, así como la satisfacción de sus clientes, perdura en el tiempo.

  Es importante recordar que el uso de las miniMotos eléctricas estan permitidas como juguete en la vía pública a velocidad limitada en 10 Km/h para parques públicos sin aglomerar y 20Km/h para carril bici en general.

  Si lo que te preocupa es elegir una de las mejores motos de niños. Para tomar la mejor decisión, llámanos al 931927485 o 633083659, también por correo electrónico info@minipitbikes.es

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  Pit Bikes

  Pit Bike: Guía Salvaje y rápida para Elegir sin Meter la Pata

  Mira. Si escuchas "pit bike" y lo primero que se te pasa por la cabeza es "¿qué demonios es eso?", tranquilo. Para otros, como tú y como yo, es pensar en motos pequeñas, potentes y jodidamente divertidas. Pero no solo eso: estas motos son tu oportunidad de disfrutar el motociclismo deportivo sin quemar dinero como si no hubiese mañana.

  Lo digo claro: con una pit bike tienes la diversión y adrenalina de motos grandes por mucha menos pasta. ¿Atractivo? Joder, claro que sí. En esta guía rápida no te voy a vender humo, voy directo al grano para que sepas exactamente qué elegir, cómo usarla y evitar que tu bolsillo llore después.

  ¿Qué narices es una pit bike realmente?

  Son motos de cross pequeñitas, hechas para moverse fácil en boxes durante carreras profesionales. Pero alguien, como tú o como yo, vio que eran prácticas, baratas y fáciles de pilotar, y pensó: "esto tiene potencial". Ahora, pilotos amateur y gente que busca emociones reales las usan para sentir el deporte de motor a un precio de risa comparado con motos más grandes.

  La mayoría tienen motores de cuatro tiempos, desde 50cc hasta 250cc, pero las que lo petan son las de 125cc. Con estas bichas tienes justo lo necesario: potencia, control y diversión pura sin complicaciones.

  Cross o Supermotard: ¿Qué vas a elegir?

  Aquí hay dos caminos claros:

  • Pit Bike Cross: Si lo tuyo es tierra, saltos y polvo, esta es tu moto. Neumáticos con tacos, suspensión robusta, perfecta para circuitos salvajes y caminos rurales.

  • Pit Bike Supermotard: Si prefieres curvas rápidas en asfalto y derrapes controlados en pistas de karting, coge una Supermotard. Neumáticos lisos, suspensión firme y frenos potentes para clavarte en cada curva.

  ¿Por qué demonios elegir una pit bike?

  Primero: calidad-precio brutal. Romper una pieza duele mucho menos que romperla en una moto grande. Segundo: ligereza, control y potencia suficiente para darte emociones fuertes sin matarte en el intento.

  Cilindrada: ¿125cc, 160cc o 190cc?

  No te líes:

  • 125cc: Ideal para principiantes o pilotos con algo de rodaje. Velocidades de hasta 80 km/h, diversión asegurada.

  • 160cc: Si quieres competir y no quedarte corto, empieza aquí.

  • 190cc: Para los que ya saben de qué va esto y necesitan potencia seria.

  Ventajas rápidas de la 125cc:

  • Barata y fiable: marcas como Malcor, IMR, Rebel Master o Roan.

  • Fácil manejo, transporte y mantenimiento.

  • Recambios a patadas en todas partes.

  • Prestaciones altas y diversión sin sustos.

  Te lo digo de frente: es más fácil encontrar una pit bike nueva barata que perder el tiempo buscando de segunda mano para arreglar.

  Hace poco le paso esto mismo a un cliente, se ahorró 100 o 200€ vale, pero se la regalo a su hijo oxidada.

  ¿Motores de 4 o 2 tiempos?

  La mayoría son de 4 tiempos: suaves, fáciles de mantener y perfectas para disfrutar sin estrés. Ahora, si lo tuyo es adrenalina pura y aceleración explosiva, busca una 2 tiempos (pero prepárate para emociones fuertes).

  Consejos salvavidas antes de elegir

  1. Compra calidad y marca reconocida.

  2. Ajusta la moto a tu altura y peso, no hagas el tonto.

  3. Define bien: ¿cross o asfalto?

  4. Recambios siempre a mano, por favor.

  Dudas comunes que me preguntan siempre:

  • ¿Carnet? Ni falta que hace. Son para circuitos cerrados.

  • ¿Peligrosas? Todo vehículo lo es si vas haciendo el idiota. Usa casco y cabeza, y no habrá dramas.

  • ¿Montaje? Casi listas, pero monta bien el manillar y rueda delantera, no seas chapuzas.

  • ¿Velocidad? Hasta 80 km/h de serie en 125cc, suficiente para divertirte.

  • ¿Mantenimiento complicado? No te compliques: aceite de motor, cadena limpia, frenos revisados y neumáticos bien inflados. Listo.

  Las mejores marcas que recomiendo:

  • Malcor: Dura, barata y competitiva.

  • IMR: Fiabilidad más que probada en pista.

  • Nitro Motors: La gama alemana mas variada en modelos.

  • Roan: Catálogo fresco, moderno y económico.

  • Rebel Master: Variedad, calidad y accesibilidad.

  Mantenimiento sin rodeos:

  • Cambia el aceite regularmente.

  • Engrasa cadena y rodamientos.

  • Revisa tornillos y frenos.

  • Neumáticos bien hinchados, siempre.

  ¿Por qué narices elegir una pit bike?

  Si quieres adrenalina, aprender y gastar lo justo, compra una pit bike. Menos dramas si se rompe algo, más diversión asegurada. Y si te decides, cómprala en MiniPitBikes.es. ¿Por qué? Porque llevamos más de una década haciendo esto, con un catálogo enorme, recambios al instante y asesoría de verdad. No vendemos motos, vendemos experiencia real sin vender motos caras.

  Así que, ¿estás listo de verdad? Si lo estás, aquí nos tienes.

  Pisa gas y empieza la aventura. Aquí mismo.

  La mini PitBikes 125cc o con más cilindrada, baratas y seguras

  Si deseas hacer motocross en montaña o pit bike supermotard en circuito, al comprar una pit bike 125 cc de gasolina o superior, sentirás la potencia de un motor de explosión 4 tiempos desde 9 a unos considerables 25 CV. No esta nada mal para una pit bike barata, ligera y agíl, son realmente veloces y divertidas.

  Una pit bike es una moto de circuito, una moto de pit box ya que antiguamente las usaban los pilotos que en plena carrera se quedaban tirados con su moto de competición. En ese momento podían coger una moto ligera y rápida como la pit bike para regresar rápidamente al pit box a coger la moto de competición de sustitución.

  Son motos de cross o de super motard de poco peso, entre 50 y 90 Kg de media, pero algo las distingue fácilmente, están diseñadas con el motor horizontal al suelo. Suelen tener un rango de revoluciones bajo, a 10.000 rpm, por lo que las marchas son cortas y se cambian con frecuencia. Los modelos más sencillos de pitbikes alcanzan los 60-70Km/h aunque algunas superan los 100Km/h de serie

  Hay que tener en cuenta que todas las pit bikes de esta sección tienen marchas manuales en el pie izquierdo (el derecho es para el freno) y embrague del motor en la maneta izquierda del manillar. No son automáticas (no solo debemos abrir gas), la mayoría tienen marchas, la posición de las marchas son 0-1-2-3-4 o bien 1-0-2-3-4. Su arranque suele ser por patada, aunque tenemos la suerte de encontrar algunas pitbikes que tienen encendido automático por batería.

  Si el vehículo es para un menor de edad tendremos que tener en cuenta que la moto no supere más de un 20% el peso del piloto. Por ejemplo, el piloto ha de poder levantar solo la moto del suelo. Es importante concienciar de la velocidad, seguramente no será su primera moto y es por eso que se ha de acostumbrar al embrague en la mano izquierda, al cambio de marchas en el pie izquierdo y el freno trasero en el pie derecho.

  PitBikes de gasolina con el 99% de los recambios

  Actualmente no se puede comparar el motor de gasolina con los eléctricos por fuerza, potencia y velocidad. La fuerza o empuje, que se conoce como patada o aceleración inicial es mucho mejor en gasolina, podremos subir fuertes pendientes fácilmente. Hemos de tener en cuenta que se producen esfuerzos y desgastes en algunas piezas. La clave es elegir una buena pit bike que se adapte a tus necesidades y sobretodo tener confianza en poder los repuestos de ese modelo en concreto. Es vital para su funcionamiento localizar y remplazar las piezas necesarias que hayan podido gastarse o deteriorase.

  La verdad actual de las pitBikes

  Lo primero que puede sorprendernos de una pitBike es como suena si la vemos en persona, sin embargo si la vemos en la web lo primero que llama la atención, aparte de su estética, es su BAJO PRECIO. Es cierto que no son vehículos de marcas internacionalmente reconocidas como son las KTM, Kawasaki o Honda con una calidad tan alta que sitúan al vehículo por encima de los 3000 o 4000€. También es cierto que no son motos para hacer enduro extremo como lo hace una KTM por ejemplo..., ni saltos a lo bestia. Quién desea hacer esas aventuras off road conoce que necesita un vehículo de gama superior o mejorarlo de serie. Tampoco son motos que no soporten batalla, alguna pitBike de carretera pueden alcanzar de serie más de 160Km/h y tandas de competición de casi una hora sin problemas mecánicos.

  Las pitBikes o miniMotos en general son motos que hay que estar un poco encima de ellas. Si quieres una pit Bike 125 cc barata para ir aprendiendo lo básico de la mecánica puedes plantearte comprar una pit Bike. Son motos que para que rindan bien hay que estar un poco pendientes; darle de vez en cuando un repaso y comprobar que todo esté en su sitio. Hay que pensar que si no arranca o algo se estropea no puedes llevarla al mecánico cada dos por tres, por que te saldría caro.

  La pit bike no necesita carnet ni papeles

  No son motos de callle, son pitBikes y no tienen un registro oficial. No es que no tengan papeles, es que carece de intervención del estado y lo único que verifica que se ha comprado y de tu propiedad es la factura a tu nombre. Exige que te den siempre tu factura y el documento de garantías. Como son pit Bikes baratas (no se deben dejar olvidados durante meses y esperar que después arranque a la primera) no recomendamos comprar pitbikes segunda mano. No podremos saber exactamente que uso ha sufrido o si tiene algún deterioro interno. Aún podría ser peor si no podemos encontrar los recambios en caso de ser un modelo desconocido o muy antiguo.

  Por último hay que saber que este tipo te pitBikes de gasolina de serie, si se caen al suelo pueden romper con facilidad las manetas, estriberas, tapas de plástico o manillares. Son motos muy divertidas que puedes llevar al límite si sabes lo que haces y conoces los riesgos.

  Las pitBikes incorporan casi siempre un motor 4 tiempos de gasolina, hay pocas excepciones pero también hay algunas con motor 2 tiempos. Ni que decir tiene que los motores 2 tiempos su aceleración inicial es enorme, tiene muchísima fuerza. Quizas por ese motivo se dejaron de fabricar los motores 2 tiempos de alta cilindrada.

  Disfruta de cualquier tipo de pit Bike supermotard para asfalto o mini pit bikes cross para tierra en tamaño adulto o cadete. Los filtros situados a la izquierda (o abajo en vista de móvil) te ayudaran a localizar mejor el color, precio o cilindrada del motor que mejor se te adapta. 

  miniMotos online al mejor precio

  Los modelos de pit bike cross o supermotard que distribuimos son de marcas españolas reconocidas en competición. Una casa que distribuye motos con su marca importa mucho que sea de buena calidad y que tenga los mínimos inconvenientes. La empresa miniPitBikeS solo confía en las mejores marcas del pitbikes desde hace más de 13 años. Las márcas más reconocidas que trabajamos son IMR, Malcor, Rebel Master, Nitro motors, Su crecimiento depende de la satisfacción de sus clientes y una cada vez más rápida resolucion de incidencias en la post-venta. 

  Aunque ya lo sabemos todos, es importante avisar que el uso de las pit bike supermotard o cross está prohibido en la vía pública al no tener matricula, ni seguro para circular. Su uso queda limitado en circuitos cerrados, terrenos particulares y caminos de tierra habilitados por la administración local de la zona.

  Pit Bike: Guía Completa por miniPitBikeS

  Cuando escuchamos la palabra pit bike, mucha gente no tiene ni idea que es y otros inmediatamente pensamos en motos pequeñas, potentes y llenas diversión.

  Sin embargo, estas motos van mucho más allá de una simple diversión; representan una oportunidad real para disfrutar del motociclismo deportivo en circuitos cerrados, terrenos privados o pistas de karting de una manera accesible y asequible.

  Las pit bikes han revolucionado el mundo del motocross y del supermotard por ofrecer una experiencia similar a la de motos de mayor cilindrada pero con una inversión considerablemente menor.

  En esta guía extensa y detallada, descubrirás todo lo que necesitas saber antes de comprar una pit bike: desde aspectos técnicos hasta consejos prácticos de uso y mantenimiento. Este contenido, completo y honesto, está pensado específicamente para ayudarte a elegir la moto adecuada que te permita disfrutar al máximo, evitando frustraciones o gastos innecesarios.

  ¿Qué es exactamente una pit bike?

  Una pit bike es una moto de cross de tamaño reducido, diseñadas originalmente como motos auxiliares para moverse fácilmente en el área de boxes (pits) durante las carreras profesionales.

  Sin embargo, debido a su practicidad, bajo costo y facilidad de manejo, pronto comenzaron a ganar popularidad entre pilotos amateur y entusiastas que encontraron en estas pequeñas motos una alternativa real y económica para disfrutar del deporte motor sin los elevados costos asociados tradicionalmente a las motos de mayor cilindrada.

  Las pit bikes, aunque sean pequeñas, son la elección favorita tanto de jóvenes principiantes como de adultos experimentados en la conducción deportiva por que proporcionan una experiencia intensa y realista de motocross o conducción en circuitos de asfalto, gracias a su maniobrabilidad, peso reducido y potencia considerable.

  Las pitbikes son motos con motores generalmente de cuatro tiempos, que suelen variar en cilindradas desde 50cc hasta 250cc, aunque las más comunes y populares se encuentran alrededor de los 125cc. Estas cilindradas ofrecen un equilibrio perfecto entre potencia y manejabilidad, permitiendo a los pilotos disfrutar de una experiencia dinámica y divertida sin las complicaciones inherentes a motos más grandes y complejas.

  Tipos de Pit Bikes: ¿Cross o Supermotard?

  Las pit bikes se dividen en dos grandes grupos dependiendo del tipo de terreno donde vayan a usarse principalmente: cross y supermotard.

  Pit Bike Cross

  Las pit bikes cross son las clásicas motos para terrenos de tierra para pistas irregulares y zonas off-road. Estas motos cuentan con neumáticos de tacos, suspensiones reforzadas de mayor recorrido y son perfectas para circuitos de tierra, caminos rurales y áreas privadas adaptadas.

  Son ideales para quienes quieren experimentar la emoción de circuitos con saltos, derrapes y caminos complicados. Si te apasiona la conducción en pistas de tierra con baches, caminos rurales o terrenos irregulares, la modalidad cross es sin duda tu elección.

  Pit Bike Supermotard

  Por otro lado, las pit bikes supermotard están diseñadas específicamente para rodar sobre pistas de asfalto. Equipadas con neumáticos lisos o semi-slicks para un mejor agarre en pavimento, suspensiones más firmes y sistemas de frenos optimizados para frenadas intensas con frecuentes cambios de dirección.

  Estas motos son perfectas para disfrutar en pistas de karting o circuitos cerrados de asfalto donde la agilidad en curvas, la precisión y aceleraciones rápidas son clave.

  ¿Por qué elegir una pit bike?

  Una razón clave por la que muchas personas eligen comprar una pit bike barata es la relación calidad-precio y la experiencia que podrian adquirir llevando al limite una moto que en caso de necesitar piezas por rotura o caidas son mucho mas baratas que cualquier otra moto. Estas motos ofrecen un rendimiento excepcional por un coste mucho menor en comparación con una moto de cross convencional. Además, gracias a su tamaño compacto y ligereza, una pit bike permite al piloto tener un mayor control tanto en circuitos de tierra como de asfalto.

  ¿Qué cilindrada elegir? ¿Pit Bike 125 cc? ¿o 160cc? ¿o 190cc?

  Aunque existen pit bikes desde los 50cc hasta 250cc, elegir la cilindrada adecuada es crucial. Las más demandadas y equilibradas del mercado son las pit bikes 125 cc de gasolina aunque en competiciones las mas populares suelen ser 160cc y 190cc.

  Si tu propósito es divertirte midiéndote contra el crono o contra rivales en pista el ideal es empezar por 160cc. Sin embargo si ya controlas cilindradas superiores puede que el 160cc se te quede corto y tu elección ideal seria directamente 190cc.

  Por otro lado en 125cc ofrece un rendimiento ideal, suficiente para satisfacer tanto a principiantes como a pilotos con algo de experiencia. Con potencias entre 9 y 12 CV, estas motos permiten alcanzar velocidades que rondan fácilmente los 70-80 km/h, garantizando diversión y control a partes iguales.

  Ventajas principales de las Pit Bikes 125cc:

  • Precio accesible: Comprar una pit bike barata 125c no significa sacrificar calidad. Marcas como Malcor, Rebel Master, IMR, Roan o Nitro ofrecen pit bikes baratas que cumpla con tus expectativas sin tener que hacer un gran desembolso económico.

  • Fácil manejo: Son motos livianas, fáciles de transportar y de controlar, especialmente para pilotos principiantes.

  • Mantenimiento sencillo: Por lo general, sus motores son de 4 tiempos, lo que significa que requieren poco mantenimiento y son altamente fiables.

  • Fácil acceso a recambios: Al ser motos populares, la mayoría de las piezas y recambios se pueden conseguir fácilmente, en algunos casos la pieza es la misma pero de diferente marca, lo que facilita su disponibilidad a largo plazo.

  • Prestaciones altas: Suelen alcanzar velocidades máximas entre 70-80 km/h de serie, proporcionando un rendimiento alto para garantizar diversión sin resultar peligrosas o difíciles de controlar a pesar de tener entre 9 y 12 CV.

  • Marcas reconocidas: Si algo destaca en el sector de las pit Bikes de competicion son marcas como Malcor o IMR. Son las marcas que confian los pilotos que cada fin de semana puedes encontrar en los circuitos nacionales y regionales. Estos pilotos ponen al limite sus habilidades y vehículos después de subir al máximo las prestaciones para la carrera. Si esas motos aguantan todo lo que le echan son sin duda las más fiables.

  • Motos nuevas mas baratas que segunda mano: Es habitual encontrar modelos nuevos más baratos que motos convencionales usadas, lo que hace poco atractivo comprar pit bikes de segunda mano.

  Características clave de las pit bikes

  ¿Pit Bike de 4 tiempos o 2 tiempos?

  La mayoría de las pit bikes llevan motores de 4 tiempos, debido a su fiabilidad, mayor suavidad en la aceleración y menor necesidad de mantenimiento, ideales para usuarios que buscan una experiencia placentera sin complicaciones técnicas.

  Sin embargo, alguna rara excepción equipan motores 2 tiempos que son mucho más potentes y con una entrega de potencia inmediata proporcionando una aceleración mucho más explosiva ideales para pilotos experimentados que buscan sensaciones más intensas y desafiantes.

  Esta diferencia hace que la elección dependa principalmente del nivel de experiencia del piloto o del nivel de adrenalina que desea experimentar con una reacción más agresiva y rápida.

  Consejos clave antes de elegir una Pit Bike barata

  Antes de comprar una pit bike, ten en cuenta estos aspectos importantes:

  1. Calidad y garantía: Escoge una marca que ofrezca garantías y tenga una buena reputación en cuanto a repuestos y asistencia técnica.

  2. Peso y altura del piloto: Asegúrate que la pit bike tenga una altura de asiento acorde a tu estatura y que puedas manejar cómodamente su peso.

  3. Tipo de uso previsto: Determina si vas a utilizar la moto principalmente en tierra (motos de cross) o asfalto (pit bike supermotard).

  4. Disponibilidad de recambios: Elige marcas reconocidas que garanticen disponibilidad de recambios y soporte técnico.

  Preguntas frecuentes sobre Pit Bikes

  ¿Necesito carnet para conducir una Pit Bike?

  No necesitas carnet. Estas motos solo pueden usarse en circuitos cerrados o terrenos privados. No está permitido circular con ellas por vías públicas.

  ¿Son peligrosas las Pit Bikes?

  Como cualquier moto, tienen riesgos, pero con el equipamiento adecuado (casco, guantes, peto), espacios apropiados y un uso responsable, la seguridad está garantizada.

  ¿Las pit bikes vienen desmontadas?

  Generalmente vienen montadas al 95%. Solo debes realizar algunos montajes y ajustes finales, preferiblemente en un taller especializado. Se ha de montar la rueda delantera junto al guardabarros y el manillar con su porta-números en todas las motos.

  ¿Qué la velocidad máxima alcanza una Pit Bike 125 cc?

  Una pit bike 125 cc estándar puede alcanzar velocidades de hasta 70-80 km/h dependiendo del modelo de vehículo, el peso del piloto y las condiciones del terreno.

  ¿Es complicado el mantenimiento de una Pit Bike?

  Aunque estas motos requieren menos mantenimiento que las convencionales, es esencial realizar revisiones periódicas: comprobar el nivel de aceite, mantener limpia la cadena, revisar el sistema de frenado, la presión de neumáticos y asegurarte en sus inicios de cambiar el aceite regularmente. Nada demasiado complicado.

  Mejores Marcas Recomendadas del Mercado

  Algunas de las mejores marcas de pit bikes en España disponibles actualmente son:

  • Malcor: Reconocida por su durabilidad y excelente relación calidad-precio.

  • IMR: Destacan por su alta fiabilidad y disponibilidad de repuestos.

  • Nitro Motors: Destacan su amplio catalogo infantil y con modelos de última generación.

  • Roan: Gran catalogo con las motos mas actualizadas con diseños innovadores.

  • Rebel Master: Modelos variados, accesibles y con buena calidad.

  Consejos prácticos para el mantenimiento de pitbike

  • Cambia el aceite regularmente sobretodo al principio siguiendo las pautas del fabricante.

  • Limpia y engrasa las partes móviles como rodamientos y cadena tras cada uso intensivo.

  • Revisa periódicamente el apriete de amortiguaciones, ejes de rueda, tornillos motor,...

  • Comprueba el uso de los frenos y las presiones de los neumáticos.

  • Almacena la moto en un lugar seco y cubierto cuando no la uses.

  ¿Por qué una Pit Bike es una gran opción?

  Comprar una pit bike es elegir diversión, adrenalina y aprendizaje constante, pero también significa hacer una inversión práctica y económica en comparación con motos de mayor tamaño. Las pit bikes permiten desarrollar habilidades técnicas importantes en un entorno seguro y controlado. En caso de sorpresas que nos lleven a roturas, las piezas son mucho más económicas que cualquier moto de calle.

  ¿Por qué elegir MiniPitBikes.es para comprar Pit Bike?

  En MiniPitBikes.es no solo encontrarás una amplia variedad de modelos y cilindradas (desde mini PitBikes 125cc hasta cilindradas superiores), sino también un asesoramiento personalizado para asegurarte de elegir la moto perfecta según tus necesidades específicas. Con mas de una decada de experiencia en el mercado, disponemos:

  • Amplio catálogo de marcas, modelos y cilindradas

  • Garantía completa y real en todos nuestros modelos.

  • Disponibilidad inmediata de repuestos.

  • Envíos rápidos y gratuitos en muchos casos.

  • Atención personalizada para resolver todas tus dudas antes y después de la compra.

  • Servicio postventa rápido y eficiente.

  ¿Estás listo para tener una Pit Bike?

  Si has llegado hasta aquí, es porque ya entiendes todas las ventajas y beneficios que una pit bike puede ofrecerte.

  Las pit bikes son una alternativa excepcional para disfrutar de la conducción deportiva en motocross o en supermotard sin necesidad de grandes inversiones económicas.

  Tanto si buscas diversión ocasional, como si quieres competir o simplemente mejorar tu técnica, una pit bike es una elección práctica, económica y segura.

  Elegir la pit bike ideal depende de múltiples factores, desde tu experiencia y estilo de conducción hasta el tipo de uso previsto. Una pit bike no solo es apostar por la diversión y la adrenalina, sino también por la responsabilidad y el aprendizaje continuo.

  Si estás listo para elegir tu primera pit bike barata y llevar tu experiencia en motos al siguiente nivel, no dudes en contactarnos.

  Estamos aquí para ayudarte a tomar la mejor decisión y que puedas elegir con seguridad tu próxima pit bike, ajustada exactamente a tus necesidades y presupuesto. Queremos que tengas la mejor experiencia posible y por eso podemos aconsejarte desinteresadamente por una marca u otra según sea el caso.

  ¿Estás listo para acelerar y sentir la verdadera emoción de pilotar una pit bike?

  ¡Tu próxima aventura en dos ruedas comienza aquí!

  Si lo que te preocupa es escoger la mejor pit bike que se adapte a tus necesidades, podemos ayudarte a que lo tengas más claro llamando al 931927485 o 633083659, o también por correo electrónico info@minipitbikes.es. Nuestras compañeras te harán preguntas clave para saber en tu caso concreto que requisitos debe reunir la pit bike en tu situación particular.

  Los envíos gratuitos, descuentos y ofertas semanales te permitirán encontrar miniMotos baratas que en algunos casos igualan precios de pit bikes segunda mano.

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  Pit Bike competicion

  Pit Bike: La Guía Brutalmente Honesta que Necesitas

  Escucha. Si oyes "pit bike" y lo primero que piensas es: "¿Qué demonios es eso?", tranquilo, no eres el único. Pero si, como yo, al oír pit bike ya te imaginas subido a una moto pequeña, potente y absurdamente divertida, entonces sigue leyendo, porque esto te interesa.

  Estas motos no son juguetes caros, sino una forma inteligente y barata de vivir la emoción del motociclismo deportivo sin hipotecar tu casa. Lo digo claro: diversión, potencia y control, sin pagar una fortuna ni hacer el ridículo cuando algo se rompa.

  ¿Qué demonios es una pit bike?

  Originalmente, eran motos pequeñas pensadas para los boxes (pits) en carreras profesionales. Pero alguien listo, quizás alguien como tú o yo, descubrió que eran demasiado buenas para quedarse en boxes y las llevó a la pista. Ahora son la mejor opción para pilotos amateur y amantes del motor que quieren sentir adrenalina sin arruinarse.

  ¿Cilindrada? Desde 50cc a 250cc, pero te voy a ahorrar tiempo: ve directo a las de 125cc. Justo lo necesario para sentirte como Marc Márquez sin acabar en el hospital.

  Cross o Supermotard: ¿Qué te pega más?

  • Pit Bike Cross: Para los que disfrutan saltos, polvo y barro. Suspensiones duras y neumáticos con tacos. Diversión salvaje.

  • Pit Bike Supermotard: Para los fans del asfalto y las curvas rápidas en kartings. Neumáticos lisos y frenos que responden como un tiro.

  ¿Por qué elegir una pit bike?

  Porque no eres idiota. Porque te gusta la calidad, pero no pagar precios de idiota. Romper algo en estas motos no duele tanto en tu cartera como con una moto grande. Control absoluto, potencia más que suficiente, y diversión asegurada.

  Cilindrada sin dramas:

  • 125cc: Ideal para iniciarte sobretodo en cross. Buen equilibrio entre potencia y seguridad.

  • 160cc: Para competir sin complejos en carretera.

  • 190cc: Si ya eres un piloto serio que sabe de sobra lo que hace.

  Las ventajas reales de la pitbike:

  • Precios que no te hacen sentir culpable.

  • Fáciles de manejar y transportar.

  • Piezas por todas partes, literalmente.

  • Rendimiento alto sin pasarte de listo.

  Olvídate de segunda mano, estrena moto por cuatro duros más y evita problemas.

  Motores: ¿4 tiempos o 2 tiempos?

  Ve a 4 tiempos si buscas tranquilidad, fiabilidad y facilidad. Si quieres emociones fuertes, elige 2 tiempos y prepárate para volar.

  Consejos directos antes de comprar:

  1. Marca reconocida o problemas asegurados.

  2. La moto ajustada a ti, no tú a la moto.

  3. Elige claramente dónde pilotarás: tierra o asfalto.

  4. Recambios fáciles y rápidos, siempre.

  Las dudas más frecuentes y directas:

  • ¿Carnet? Olvídalo, solo circuitos cerrados.

  • ¿Peligrosas? Sí, como cualquier moto. Usa casco y sentido común.

  • ¿Montaje complicado? 95% montada, pon bien la rueda delantera y el manillar, y listo.

  • ¿Velocidad máxima? 80 km/h en 125cc y superando los 100Km/h en 160cc y 190cc. Más que suficiente.

  • ¿Mantenimiento? Revisión del aceite motor, cadena limpia, frenos revisados y neumáticos inflados, todo en orden.

  Mis marcas favoritas (y fiables):

  • Malcor: Calidad y precio de escándalo para pilotos de circuito.

  • IMR: Fiabilidad absoluta en competición.

  • Nitro Motors: Enorme catalogo de lo Alemanes para los peques y no tan peques.

  • Roan: Innovación constante con mas de 20 años de experiencia.

  • Rebel Master: Distincion y calidad accesible para todos.

  Mantenimiento sin complicarte:

  • Cambia aceite puntualmente.

  • Limpiar y engrasa cadena regularmente.

  • Tornillos y frenos siempre revisados.

  • Presión de neumáticos en orden.

  ¿Y por qué elegir MiniPitBikes.es?

  Muy sencillo. Porque no nos gusta perder tiempo ni hacértelo perder a ti. Más de una década de experiencia, recambios inmediatos, atención de verdad (no una máquina) y un catálogo enorme.

  No vendemos motos, vendemos experiencias auténticas sin pagar precios ridículos. Queremos clientes satisfechos que vuelvan, no compradores arrepentidos.

  Así que, ¿vas a dar el paso o seguirás pensando eternamente? Aquí estamos. Decídete ya y pisa fuerte.

  Tu aventura en pit bike empieza aquí mismo, ahora.

  La pit Bike competición más fiable en circuito

  Si lo que te apasiona es correr y quieres una buena pit bike competición hay dos marcas que destacan, IMR y Malcor. Solo encontrarás una motocross de montaña infantil de competicion, la Rebel Master KidCross 110cc aunque la marca Malcor también destaca en cross en campeonatos de Portugal. La gran mayoría son pit bike supermotard baratas para circuito de asfalto, ya que en España casi solo hay en campeonatos en circuitos de carretera. Por eso mismo la pit Bike circuito con ruedas de carretera es la más común en esta sección.

  Por otro lado también podemos oir que hay pitBikes como las replicas KTM con motores 2 tiempos que podrían utilizarse en competición por su alta potencia sin embargo no tienen para nada la misma dureza y fiabilidad del motor. Lamentablemente el motor 2 tiempos hace años que se ha dejado de fabricar en altas cilindradas y por tanto también bajo su popularidad en competiciones.

  Hace muchos años las pit bikes nacieron en los circuitos como una moto de pit box. Los pilotos las usaban en plena carrera cuando se les averiaba la moto con la que competían. Justo en ese momento podían coger alguna de las pit bikes ligeras desperdigadas por el circuito para regresar rápidamente al pit box y coger la moto de sustitución para seguir compitiendo en el menor tiempo posible. Resulta curioso que varias decadas después se utilicen justamente para competir. ;)

  La pit Bike IMR supermotard, la primera opción para muchos

  Tenemos pues por un lado la posibilidad de comprar una pit bike imr supermotard, quizás la marca más fiable con la que sentirás toda la potencia de un motor de competición desde 12 a unos considerables 25-30 CV. Las velocidades que llegan a alcanzar superan los 130-150Km/h, no esta nada mal para una pit bike competición agíl y divertida.

  Si nos fijamos en los circuitos o preguntamos a pilotos con años de experiencia en competición nos daremos cuenta que la marca IMR quizas sea la que más escucharemos. IMR Racing es una marca española con varias décadas de experiencia en el mundo de la competición y destacó por ser la más fiable. Quizás la falta de competencia en el sector de pitBike para competición, le permitieron posicionarse como la única referencia para ganar las carreras aquellos primeros años de las pitBikes.

  La marca se ha enfocado exclusivamente en competiciones con motos estilo miniGP de carretera estos últimos años y las pitBikes las había dejado un poco en segundo plano. Esta situación ha cambiado hace poco tiempo ya que IMR ha vuelto a sorprender con modelos mejorados de pit bike IMR supermotard.

  La pit Bike Malcor, la nueva marca favorita por los pilotos

  Solo hace 8 años que la marca Malcor salió a la luz en mercado y desde sus inicios siempre destacó en competición. La moto base desde la que partió la marca fue la Rebel Master. Las primeras motos Malcor fueron las replicas KTM 49cc 2 tiempos de 7 a 12Cv, pero al poco tiempo amplió su catalogo ha cilindradas superiores. Dado que la marca creció en popularidad y cada vez más pilotos las utilizaban para ganar campeonatos se posicionó como la marca TOP. Se puede decir bien alto que es la marca que más carreras de pit bike supermotard está ganando en muchas provincias españolas.

  Tiene muchos pilotos campeones tanto en España como en Portugal. No mencionaremos nombres de pilotos pero si mencionaremos que un de ellos alcanzó el segundo puesto en el mundial de pitBike de Inglaterra. Apostar por una marca como Malcor, aunque sea relativamente nueva, es tener la tranquilidad de saber que puede ser la marca más profesional del sector a día de hoy.

  Bien sea IMR o Malcor, lo cierto es que ambas marcas son buenas y se preocupan mucho por traer todos los recambios de sus motos que en ciertos casos son hasta compatibles entre ellas. 

  ¿Pit Bike supermotard baratas o miniGp? que puede ser más divertido

  Tanto las super motard como las miniGP pesan desde 60 y 100 Kg de media, sino más, están diseñadas con el motor horizontal al suelo. Suelen tener la mayoría un rango de revoluciones bajo, menos de 12.000 rpm por lo que tiene marchas cortas y las cambiaremos con frecuencia. Algunas pitBikes de serie llegan a 80-90Km/h aunque pocas logran los 160Km/h de serie.

  Debemos tener presente que todas las pit bikes de competición tienen marchas manuales en el pie izquierdo (el derecho para el freno) y embrague del motor en la maneta izquierda del manillar. No son automáticas, todas tienen marchas, la posición de las marchas son 0-1-2-3-4 o bien 1-0-2-3-4. Su arranque suele ser por patada, aunque se desaconseja su uso ya que puede forzar el carter del motor. Este tipo de motos es aconsejable arrancarla empujando y soltando embrague con la marcha puesta, como se hacia antes en los circuitos.

  Si la pit Bike es para un piloto de poco peso tendremos que tener en cuenta que el vehículo no debería de superar más de un 20% el peso del piloto a menos que estuviera bastante fuerte o entrenado. El piloto ha de poder levantar por si mismo la moto del suelo por ejemplo. Hay que ser consciente de los riesgos que implica la velocidad y la competición en general, antes de llegar a ese nivel deben pasar muchas horas de entrenamiento.

  Pit Bikes competición con repuestos y piezas mejoradas

  La clave para elegir una buena pit bike para competir es que se adapte a tus necesidades de conducción y sobretodo tener la confianza de contar con piezas de recambio de ese modelo en concreto. Es vital para la competición tener repuestos comunes que puedan gastarse o deteriorase con su uso para poder seguir compitiendo. Aún más importante es optimizar el motor o mejorar las piezas de serie para disponer por ejemplo de una amortiguación regulable en compresión y en extensión de marcas reconocidas como los amortiguadores DNM o horquillas Marzocchi de calidad italiana.

  La verdad actual de la pit Bike circuito

  Lo que sorprende a simple vista de una pitBike es como ruge el motor si la vemos en la tienda. Sin embargo si la vemos en la web lo primero que llama la atención, aparte de su estética, es su BAJO PRECIO. Es cierto que no son vehículos de marcas internacionalmente reconocidas como son las KTM, Kawasaki o Honda con una calidad tan alta que sitúan al vehículo por encima de los 3000 o 4000€. También es cierto que no son motos para hacer enduro extremo como lo hace una KTM por ejemplo..., ni saltos a lo bestia. Quién desea hacer esas aventuras off road conoce que necesita un vehículo de gama superior o mejorarlo de serie. Tampoco son motos que no soporten batalla, alguna pitBike de carretera pueden alcanzar de serie más de 160Km/h y tandas de competición de casi una hora sin problemas mecánicos.

  Si quieres una moto para ir aprendiendo lo básico de la mecánica puedes plantearte comprar una pit Bike barata. Son motos que para que rindan bien hay que estar un poco pendientes; darle de vez en cuando un repaso y comprobar que todo esté en su sitio. Hay que pensar que si no arranca o algo se estropea no puedes llevarla al mecánico cada dos por tres, por que te saldría caro.

  La pit bike no necesita carnet ni papeles

  No son motos de callle, son pitBikes y no tienen un registro oficial. No es que no tengan papeles, es que carece de intervención del estado y lo único que verifica que se ha comprado y es de tu propiedad es la factura a tu nombre con el numero de bastidor. Exige que te den siempre tu factura. Como son pit Bikes baratas (no se deben dejar olvidados durante meses y esperar que después arranque a la primera) no recomendamos comprar pitbikes segunda mano. No podremos saber exactamente que uso ha sufrido o si tiene algún deterioro interno. Aún podría ser peor si no podemos encontrar los recambios en caso de ser un modelo desconocido o muy antiguo.

  Son motos muy divertidas que puedes llevar al límite si sabes lo que haces y conoces los riesgos.  Las pit Bikes incorporan casi siempre un motor 4 tiempos de gasolina, hay pocas excepciones pero también hay algunas con motor 2 tiempos. Ni que decir tiene que los motores 2 tiempos su aceleración inicial es enorme, tiene muchísima fuerza. Quizas por ese motivo se dejaron de fabricar motores 2 tiempos en alta cilindrada.

  Disfruta de los mejores modelos de pit Bike competicion para asfalto o pit bike cross para tierra en tamaño adulto o cadete. Los filtros situados a la izquierda (o abajo en vista de móvil) te ayudaran a localizar mejor el color, precio o cilindrada del motor que mejor se te adapta. 

  Pit Bike circuito online al mejor precio

  Los modelos de pit bike cross o supermotard que distribuimos son de marcas españolas reconocidas en competición. Cuando una marca distribuye motos con su logotipo lo que mas les importa ha de importar es que sea de la mejor calidad y que tenga los mínimos inconvenientes. La empresa miniPitBikeS solo confía en las mejores marcas del pitbikes desde hace más de 12 años. Las márcas más reconocidas que trabajamos son IMR, Malcor, Rebel Master, entre otras... Su crecimiento depende de la satisfacción de sus clientes y una rápida resolución de incidencias en la post-venta. 

  Aunque ya lo sabemos todos, es importante avisar que el uso de las pit bike supermotard o cross está prohibido en la vía pública al no tener matricula, ni seguro para circular. Su uso queda limitado en circuitos cerrados, terrenos particulares y caminos de tierra habilitados por la administración local de la zona.

  Si lo que te preocupa es escoger la mejor pit bike supermotard que se adapte a tus necesidades, podemos ayudarte a que lo tengas más claro llamando al 931927485 o 633083659, o también por correo electrónico info@minipitbikes.es. Nuestras compañeras te harán preguntas clave para saber en tu caso concreto que requisitos debe reunir la pit bike en tu situación particular.

  Los envíos gratuitos, descuentos y ofertas semanales te permitirán encontrar miniMotos baratas que en algunos casos igualan precios de pit bikes segunda mano. Si te quieres mantener informado suscribete a nuestro boletín ahora.

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  Moto GP carretera

  Pit Bike: La Guía Rápida Brutalmente Honesta que Necesitas

  Escucha. Si oyes "pit bike" y lo primero que piensas es: "¿Qué demonios es eso?", tranquilo, no eres el único. Pero si, como yo, al oír pit bike ya te imaginas subido a una moto pequeña, potente y absurdamente divertida, entonces sigue leyendo, porque esto te interesa.

  Estas motos no son juguetes caros, sino una forma inteligente y barata de vivir la emoción del motociclismo deportivo sin hipotecar tu casa. Lo digo claro: diversión, potencia y control, sin pagar una fortuna ni hacer el ridículo cuando algo se rompa.

  ¿Qué demonios es una pit bike?

  Originalmente, eran motos pequeñas pensadas para los boxes (pits) en carreras profesionales. Pero alguien listo, quizás alguien como tú o yo, descubrió que eran demasiado buenas para quedarse en boxes y las llevó a la pista. Ahora son la mejor opción para pilotos amateur y amantes del motor que quieren sentir adrenalina sin arruinarse.

  ¿Cilindrada? Desde 50cc a 250cc, pero te voy a ahorrar tiempo: ve directo a las de 125cc. Justo lo necesario para sentirte como Marc Márquez sin acabar en el hospital.

  Cross o Supermotard: ¿Qué te pega más?

  • Pit Bike Cross: Para los que disfrutan saltos, polvo y barro. Suspensiones duras y neumáticos con tacos. Diversión salvaje.

  • Pit Bike Supermotard: Para los fans del asfalto y las curvas rápidas en kartings. Neumáticos lisos y frenos que responden como un tiro.

  ¿Por qué elegir una pit bike?

  Porque no eres idiota. Porque te gusta la calidad, pero no pagar precios de idiota. Romper algo en estas motos no duele tanto en tu cartera como con una moto grande. Control absoluto, potencia más que suficiente, y diversión asegurada.

  Cilindrada sin dramas

  • 125cc: Ideal para iniciarte. Buen equilibrio entre potencia y seguridad.

  • 160cc: Para competir sin complejos.

  • 190cc: Si ya eres un piloto serio que sabe de sobra lo que hace.

  Las ventajas reales de la 125cc

  • Precios que no te hacen sentir culpable.

  • Fáciles de manejar y transportar.

  • Piezas por todas partes, literalmente.

  • Rendimiento alto sin pasarte de listo.

  Olvídate de segunda mano, estrena moto por cuatro duros más y evita problemas.

  Motores: ¿4 tiempos o 2 tiempos?

  Ve a 4 tiempos si buscas tranquilidad, fiabilidad y facilidad. Si quieres emociones fuertes, elige 2 tiempos y prepárate para volar.

  Consejos directos antes de comprar

  1. Marca reconocida o problemas asegurados.

  2. La moto ajustada a ti, no tú a la moto.

  3. Elige claramente dónde pilotarás: tierra o asfalto.

  4. Recambios fáciles y rápidos, siempre.

  Las dudas más frecuentes y directas

  • ¿Carnet? Olvídalo, solo circuitos cerrados.

  • ¿Peligrosas? Sí, como cualquier moto. Usa casco y sentido común.

  • ¿Montaje complicado? 95% montada, pon bien la rueda delantera y el manillar, y listo.

  • ¿Velocidad máxima? 80 km/h en 125cc. Más que suficiente.

  • ¿Mantenimiento? Poco aceite, cadena limpia, frenos y neumáticos en orden.

  Mis marcas favoritas (y fiables)

  • Malcor: Calidad y precio de escándalo.

  • IMR: Fiabilidad absoluta.

  • Nitro Motors: Para los peques y no tan peques.

  • Roan: Innovación constante.

  • Rebel Master: Calidad accesible para todos.

  Mantenimiento sin complicarte

  • Cambia aceite puntualmente.

  • Engrasa cadena regularmente.

  • Tornillos y frenos siempre revisados.

  • Presión de neumáticos en orden.

  ¿Y por qué elegir MiniPitBikes.es?

  Muy sencillo. Porque no nos gusta perder tiempo ni hacértelo perder a ti. Más de una década de experiencia, recambios inmediatos, atención de verdad (no una máquina) y un catálogo enorme.

  No vendemos motos, vendemos experiencias auténticas sin pagar precios ridículos. Queremos clientes satisfechos que vuelvan, no compradores arrepentidos.

  Así que, ¿vas a dar el paso o seguirás pensando eternamente? Aquí estamos. Decídete ya y pisa fuerte.

  Tu aventura en pit bike empieza aquí mismo, ahora.

  La Moto GP carretera no tiene porqué ser peligrosa 

  Bien sea motocross en tierra o Moto GP para asfalto, el poder del motor de explosión desde 49cc hasta 250cc en las Motos de gasolina son muy potentes y rápidas. Es por ello que se recomienda mucha experiencia previa con miniMotos o Motos de baja cilindrada. Las velocidades máximas pueden hacer subir mucho la adrenalina.

  Uno de los aspectos más importantes a la hora de elegir una miniMoto es saber que podemos encontrar los recambios de esa moto. Es imprescindible que podamos encontrar y sustituir todas las piezas de la moto que se haya desgastado o deteriorado, sobre todo en competición.

  La realidad hoy en día sobre las Motos GP carretera

  Las Motos GP en general son vehículos que hay que preocuparse un poco por ellas, hay que estar algo encima. Si quieres una Moto gasolina para aprender de mecánica has de estar un poco pendiente de ella, darle un repaso para comprobar que todo esté en su sitio y optimizada

  Motos sin necesidad de carnet ni papeleo

  Motos sin matricula que NO requieren papeles ni cambios de nombre ya que no son matriculables ni hay un registro.

  Lo único que demuestra que la moto es comprada y de tu propiedad es la factura a tu nombre. Reclama siempre la factura y su documento de garantías (si las tuviera). 

  Son Motos gasolina rápidas, casi todas las de esta categoría incorporan un motor 4 tiempos, lo que quiere decir que corren y suben pendientes con facilidad. Al tener una relación de transmisión mucho más corta tienen bastante aceleración inicial.

  Disfrutarás aquí de cualquier tipo de minimoto GP gasolina para carretera. Los filtros situados a la izquierda (o abajo en vista de móvil) te ayudaran a localizar mejor el color, tamaño y cilindrada del motor que buscas. 

  miniMotos online al mejor precio

  Motos de carretera que distribuimos son fiables y de buena calidad, ya que miniPitBikeS solo confía en las mejores marcas del mercado desde hace más de 9 años y su crecimiento, así como la satisfacción de sus clientes, perdura en el tiempo.

  Es importante recordar que el uso de las miniMotos gasolina está prohibido en la vía pública por lo que su uso queda restringido a circuitos cerrados, terrenos particulares y caminos de tierra habilitados por la administración local de la zona.

  Si lo que te preocupa es elegir una de las mejores motos de niños. Para tomar la mejor decisión, llámanos al 931927485 o 633083659, también por correo electrónico info@minipitbikes.es

  Los envíos gratuitos, descuentos y ofertas semanales te permitirán encontrar Motos GP carretera baratas que en algunos casos igualan precios de Motos de segunda mano. Si te quieres mantener informado suscribete a nuestro boletín ahora.